Intermitentes para handbikes y sillas de ruedas.

Intermitentes handbike silla de ruedas

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10 horas de autonomía, carga usb.

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Función frenada, giros. Carril bici proyectado en el suelo.

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Funciona por control remoto inalámbrico en el manillar,

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Hazte ver por la noche cuando conduces tu handbike manual o motorizada, o sillas eléctricas

  • Funciona por control remoto inalámbrico en el manillar,
  • Sin cables.
  • 10 horas de autonomía, carga usb.
  • Función frenada, giros. Carril bici proyectado en el suelo.

DISPONIBLE PRÓXIMAMENTE. MÁS INFORMACIÓN RELLENANDO ESTE FORMULARIO.

Ideal para Handbikes manuales o eléctricas Batec, Lomo, MySlave, Rodem, Routtino, Attitude, Stricker, Triride, wheelchair, silla de ruedas

Toni Quiñonero probando un HANDIWHEEL COMA

Toni Quiñonero probando el handiwheel coma
Toni Quiñonero probando un handiwheel coma

Toni Quiñonero Con cara de velocidad y feliz probando un handiwheel coma

Hemos tenido el placer de que Toni haya probado con satisfacción el nuevo HANDIWHEEL COMA.

Toni Quiñonero Martín es un joven de Barcelona, es el primer piloto español de WCMX , es “rider” profesional en esta disciplina.

¿Qué es WCMX?

El WCMX (Whell Chair Moto Cross o Moto Cross en silla de ruedas) es un deporte aparecido en 2009 y bautizado como WCMX por su creador Aaron Fotheringham, consiste en hacer trucos en un skatepark con una silla de ruedas, como un bmx podía hacer.

Su carrera en este deporte, comenzó cuando un vecino que practica patinaje en línea fue al Skatepark. Toni le dijo que estaba aburrido y cansado de verlo patinar. Así que su vecino le dijo que se lanzara con su  silla de ruedas en el skatepark.

Aceptó el reto, tomó su silla y se fue al Skatepark. Así es realmente como todo comenzó.

Ha competido en el primer Campeonato Mundial, en la ciudad de Grand Prairie (Texas, EE.UU.)

Entrena WCMX en el área de Barcelona, ​​y está luchando para difundir este deporte en España y en todo el mundo.

Podemos decir que esto no sería posible sin el pleno apoyo de su familia, amigos, patrocinadores y gracias a cada uno que le sigue en mi medios de comunicación social.

Por cierto, tras probar el modelo COMA de HANDIWHEEL ¿Qué te ha parecido? 

Funciona muy bien, me gusta mucho! Además, tiene un tamaño tan reducido que cabes incluso en ascensores! Definitivamente una buena solución de movilidad! Enhorabuena HANDIWHEEL, genial invento. 

Toni Quiñonero saltando

Toni Quiñonero demostrando su destreza en un salto arriesgado.

Más info sobre Toni Quiñonero: toniquinonero.weebly.com

Más info sobre HANDIWHEEL COMA

#‎wcmx‬ ‪#‎toniquiñonero‬ ‪#‎mogoboxteam‬ ‪#‎schwalbetires‬ ‪#‎weareblood‬ ‪#‎wcmxspain‬ ‪#‎wcmxespaña‬ #DISCUBRE

Otro amigo más disfrutando de Handiwheel !!!

Otro handiwheel DUA 2.0 Otro handiwheel DUA 2.0

Hoy 28/02/2014.  Damos la Bienvenida a un nuevo miembro del Club HANDIWHEEL.

Este es el modelo Handiwheel D.U.A 2.0 con una estética más atractiva y ligero, con todas las ventajas que supone tener un propulsor que se acopla a su silla de ruedas en un abrir y cerrar de ojos.

QUE LO DISFRUTES.

Para más información: deja un comentario o escribe a xavidua (arroba) gmail.com

De compras con el HANDIWHEEL

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No hay problema para regresar cargado con la compra con la ayuda del HANDIWHEEL. Soporta perfectamente cargarlo con la bolsa de la compra, no dificulta para nada su manejo, al contrario, ponerle carga ayuda a un mejor agarre y tracción.

Hoy de compras por el mercado de la Boquería de Barcelona me han parado dos turistas Alemanes que visitan la ciudad en silla de ruedas para preguntarme por el invento, les he dado información y están muy sorprendidos e interesados en tener uno.

Para más información: deja un comentario o escribe a xavidua (arroba) gmail.com

ASPAYM Cataluña probando el Handiwheel

Patricia Carmona de ASPAYM CATALUNA entrevistada por TV3 usando mi handiwheelPatricia Carmona, presidenta de ASPAYM CATALUÑA probando el handiwheel !!!

Encantadísima  y pensando en pedir que le construyan uno.

Para más información: deja un comentario o escribe a xavidua (arroba) gmail.com

Instalando la marcha atrás a mi HANDIWHEEL

Hoy lo he dedicado a instalar un rudimentario sistema de conmutado que permite al handiwheel poder hacer marcha atrás.

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Conmutado inversor de polaridad de motor
(Pulsa la imagen para ver en grande)

Para más información: deja un comentario o escribe a xavidua (arroba) gmail.com

F.A.Q. o Todo aquello que te estarás preguntado.

¿Has pensado en la marcha atrás? Si, como se trata de un motor eléctrico de bobina y contactos de escobillas tan solo hay que poner un interruptor inversor de polaridad para hacer que tenga marcha atrás.

¿Cuál es su autonomía? Depende de las baterías que pongamos … con una de plomo de 24 V unos 8 o 10 Km … con una de Litio de 24V y 9 A, entre 12 y 17 Km. …  y con una batería de Litio de 24V y 20 A se puede llegar a recorrer 30km. Todo depende del recorrido, las subidas, el peso, la velocidad, la carga de las baterías, el tiempo de uso que tengan estas baterías …

¿Es apto para pendientes (hasta qué desnivel)? El grado de inclinación que soporta es el normal … o sea no superior a 18 grados, suficiente para deambular por la calle … Yo he ido a Madrid y he superado la prueba de pasear por el barrio de LAVAPIES que no veas la pendiente de las calles.

¿Puede usarse en terrenos irregulares, montaña, piedras? Aunque el Handiwheel no está diseñado para ir por el monte, lo he probado por tierra, hierba, caminitos… y funciona, pero no es un vehículo para aventuras en el campo. Te puede sacar de un apuro en terreno llano pero no se agarra bien sobre tierra y menos en subidas en la montaña, No lo he probadom con una rueda tractora de tacos… (quien se lo haga con estas ruedas que avise)…  mejor usarlo sobre asfalto, aceras, interiores… IMPOSIBLE EN ARENA DE PLAYA.

¿Es fácil de poner y quitar?  La verdad es que sí.

¿Podré subir el handiwheel y las baterías en el avión? A esta pregunta no te la puedo responder con certeza ya que al tratarse de un aparato casero no se que pasaría en el aeropuerto … pero mi esperanza es que al ser un aparato para personas con movilidad reducida no deberíamos tener ningún problema, pero no lo puedo garantizar. Una opción es embarcar las baterías dentro de la maleta y facturar el handiwheel.

Tengo una silla manual con reposa pies plegables hacia dentro. ¿Cómo la podríamos adaptar?
Esta cuestión es la que realmente mas me preocupa ya que recomendamos el handiwheel para sillas de chasis rígido ya que es necesario que el handiwheel quede muy bien fijado a la silla y con una plegable esto no es posible pues los reposa pies no son suficientemente fijos.

¿Que mide todo ello, silla + handiwhell?  El handiwhell no sobresale demasiado más de 30 cm del largo de la silla no superando 1.20 m.

¿Puede subir aceras y salvar pequeños obstáculos? ¿Hasta qué altura? Aceras sin rampa imposible, ninguna silla eléctrica puede. Lo máximo que puede superar es de 7 cm.

¿Qué coste económico supondría todo? (Patinete + posible “tunning” de la silla + baterías). Lo que te voy a exponer ahora es orientativo pues todo depende de que patinete y de quien te lo haga y sus honorarios por hora, etc… El patinete con batería de plomo incluida que yo adquirí me costó unos 350 €. Transformarla en el handiwheel me costó 700 €, adaptación a mi silla incluido. Si lo deseas, nos encargamos de todo te ofrecemos la posibilidad de entregar el modelo Handiwheel COMA, por encargo. Ver detalles >.

¿Si me decidiera a hacerlo, cuando tiempo tardaría el ingeniero para hacer toda la adaptación? Depende de la habilidad de la persona que la haga. En mi caso tardamos cuestión de semanas o si quiero curarme en salud te diría un mes, ya que es completamente artesanal y hecha a medida. Si lo deseas, nos encargamos de todo te ofrecemos la posibilidad de entregar el modelo Handiwheel COMA, por encargo. Ver detalles >.

Para más información: rellena el formulario de contacto o deja un comentario o escribe a xavidua (arroba) gmail.com

Paseo por la Villa de Madrid con el Handiwheel

He ido a pasar dos días a Madrid viajando en el AVE. La experiencia es una aventura en si empezando por subir al AVE que a pesar de ser nuevo se necesita de asistencia y elevador para entrar en el vagón.

Madrid es una ciudad con muchos obstáculos, cuestas y pendientes pero no han sido impedimento para poder disfrutarla con el Handiwheel. El dispositivo funciona de maravilla frente las cuestas, el motor responde perfectamente. Y las bajadas no son problema con el freno de disco en la rueda motorizada.

Por lo tanto PRUEBA SUPERADA !!! a lo que el Handiwheel respecta, pero para mi Madrid sin este dispositivo hubiese sido un “via crucis”.

Para más información: deja un comentario o escribe a xavidua (arroba) gmail.com