Handiwheel COMA

Handiwheel modelo COMA

Handiwheel COMA

Handiwheel COMA animación

Nuevo concepto del famoso HANDIWHEEL, ahora NUEVO modelo COMA.

¿Quieres saber más….?

ASPAYM Cataluña probando el Handiwheel

Patricia Carmona de ASPAYM CATALUNA entrevistada por TV3 usando mi handiwheelPatricia Carmona, presidenta de ASPAYM CATALUÑA probando el handiwheel !!!

Encantadísima  y pensando en pedir que le construyan uno.

Para más información: deja un comentario o escribe a xavidua (arroba) gmail.com

F.A.Q. o Todo aquello que te estarás preguntado.

¿Has pensado en la marcha atrás? Si, como se trata de un motor eléctrico de bobina y contactos de escobillas tan solo hay que poner un interruptor inversor de polaridad para hacer que tenga marcha atrás.

¿Cuál es su autonomía? Depende de las baterías que pongamos … con una de plomo de 24 V unos 8 o 10 Km … con una de Litio de 24V y 9 A, entre 12 y 17 Km. …  y con una batería de Litio de 24V y 20 A se puede llegar a recorrer 30km. Todo depende del recorrido, las subidas, el peso, la velocidad, la carga de las baterías, el tiempo de uso que tengan estas baterías …

¿Es apto para pendientes (hasta qué desnivel)? El grado de inclinación que soporta es el normal … o sea no superior a 18 grados, suficiente para deambular por la calle … Yo he ido a Madrid y he superado la prueba de pasear por el barrio de LAVAPIES que no veas la pendiente de las calles.

¿Puede usarse en terrenos irregulares, montaña, piedras? Aunque el Handiwheel no está diseñado para ir por el monte, lo he probado por tierra, hierba, caminitos… y funciona, pero no es un vehículo para aventuras en el campo. Te puede sacar de un apuro en terreno llano pero no se agarra bien sobre tierra y menos en subidas en la montaña, No lo he probadom con una rueda tractora de tacos… (quien se lo haga con estas ruedas que avise)…  mejor usarlo sobre asfalto, aceras, interiores… IMPOSIBLE EN ARENA DE PLAYA.

¿Es fácil de poner y quitar?  La verdad es que sí.

¿Podré subir el handiwheel y las baterías en el avión? A esta pregunta no te la puedo responder con certeza ya que al tratarse de un aparato casero no se que pasaría en el aeropuerto … pero mi esperanza es que al ser un aparato para personas con movilidad reducida no deberíamos tener ningún problema, pero no lo puedo garantizar. Una opción es embarcar las baterías dentro de la maleta y facturar el handiwheel.

Tengo una silla manual con reposa pies plegables hacia dentro. ¿Cómo la podríamos adaptar?
Esta cuestión es la que realmente mas me preocupa ya que recomendamos el handiwheel para sillas de chasis rígido ya que es necesario que el handiwheel quede muy bien fijado a la silla y con una plegable esto no es posible pues los reposa pies no son suficientemente fijos.

¿Que mide todo ello, silla + handiwhell?  El handiwhell no sobresale demasiado más de 30 cm del largo de la silla no superando 1.20 m.

¿Puede subir aceras y salvar pequeños obstáculos? ¿Hasta qué altura? Aceras sin rampa imposible, ninguna silla eléctrica puede. Lo máximo que puede superar es de 7 cm.

¿Qué coste económico supondría todo? (Patinete + posible “tunning” de la silla + baterías). Lo que te voy a exponer ahora es orientativo pues todo depende de que patinete y de quien te lo haga y sus honorarios por hora, etc… El patinete con batería de plomo incluida que yo adquirí me costó unos 350 €. Transformarla en el handiwheel me costó 700 €, adaptación a mi silla incluido. Si lo deseas, nos encargamos de todo te ofrecemos la posibilidad de entregar el modelo Handiwheel COMA, por encargo. Ver detalles >.

¿Si me decidiera a hacerlo, cuando tiempo tardaría el ingeniero para hacer toda la adaptación? Depende de la habilidad de la persona que la haga. En mi caso tardamos cuestión de semanas o si quiero curarme en salud te diría un mes, ya que es completamente artesanal y hecha a medida. Si lo deseas, nos encargamos de todo te ofrecemos la posibilidad de entregar el modelo Handiwheel COMA, por encargo. Ver detalles >.

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Paseo por la Villa de Madrid con el Handiwheel

He ido a pasar dos días a Madrid viajando en el AVE. La experiencia es una aventura en si empezando por subir al AVE que a pesar de ser nuevo se necesita de asistencia y elevador para entrar en el vagón.

Madrid es una ciudad con muchos obstáculos, cuestas y pendientes pero no han sido impedimento para poder disfrutarla con el Handiwheel. El dispositivo funciona de maravilla frente las cuestas, el motor responde perfectamente. Y las bajadas no son problema con el freno de disco en la rueda motorizada.

Por lo tanto PRUEBA SUPERADA !!! a lo que el Handiwheel respecta, pero para mi Madrid sin este dispositivo hubiese sido un “via crucis”.

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Eficacia

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La silla con Handiwheel D.U.A.1  es muy cómoda a la par de eficaz, a parte se coloca muy rápido y al quitar el arrastre no altera para nada la silla de ruedas. Se me ocurrió que necesitaba algo para trasladarme a los lugares donde debo actuar o ensayar con mi silla.

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Aclaraciones

  • Esta web no vende scooters, ni accesorios para el enganche a la silla de ruedas.
  • Yo solo he tenido una idea, colocar un motor a una silla.
  • La parte técnica de unión la he creado conjuntamente con un ingeniero al cual he encargado que me haga mi aparato al cual he llamado Handiwheel D.U.A. 1.
  • Si alguna persona está interesada en hacerse algo parecido puede coger la idea y crear el mismo el sistema de unión a su silla, solo pido que se me haga mención y enlace a esta web https://handiwheel.wordpress.com
  • Si no podéis hacerlo vosotros mismos se lo podéis encargar a un mecánico o escribirme para indicaros quien me hizo el mio en Barcelona, España. La cuestión es que hay que hacer el enganche adecuado para cada silla y eso hay que hacerlo sobre la silla de ruedas en cuestión.
  • Insisto en que yo comparto la idea y que no me hago responsable de su uso… los patinetes eléctricos corren mucho y hay que hacer caso a los límites de velocidad establecidos para conducción de vehículos para personas con movilidad reducida en zonas públicas.

 

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Recomendaciones

El scooter que recomiendo que de 300 W. para que tenga suficiente potencia de arrastre, tiene velocidad pero hay que ser cauteloso para no tener un accidente, osea que por las aceras donde hay viandantes hay que conducirlo poca velocidad e ir al paso de los que van a pié.

Debería usarse una batería de plomo gel para que pese para hacer tracción, de otra forma no agarra y patina por lo que no arrastaría la silla, luego se le puede añadir una de ion litio para tener más autonomía.

Lo que dejo a vuestra creatividad es la sujeción pues depende de cada silla de ruedas.

Si no tenéis medios para hacerla deja un comentario o escribe a xavidua (arroba) gmail.com